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陡河发电厂汽机本体班:转速永远快一转

夜已深,人未静。

厂房内灯火尤明,天车穿行,敲击声此起彼伏,汽轮机上人影憧憧,这样的工作场景在陡河发电厂汽机本体班早已成为常态。

陡电汽机本体班现有职工42人,其中33人为青年员工,平均年龄不到32岁,是个既年轻又特别能战斗的集体,在2016年,他们凭借出色的表现,摘得集团公司“青年文明号”的桂冠。

“我们的转速永远比汽轮机快1转”

在我厂,汽轮机的额定转速是每分钟3000转,而汽机本体班的工作效率是每分钟3001转。工作想在前、抢在前,干在前,转速永远比汽轮机快1转,是这个年轻班组的一贯作风。

正所谓“全厂检修看汽机,汽机检修看本体”,长期担负着检修进度推进“急先锋”的重任,让本体班的职工养成了工作“零遗留”的好习惯。在宁德N202检修工作中,后夜工作组在已完成班长布置的吊装一半隔板任务后,没有人一个人停下手中的工作,他们从晚上12点一直干到早上7点,直到将汽轮机隔板全部吊装就位。汽机主厂房闷热异常,连续的加班加点,深夜的每一分钟对参修人员的体力都是极限的挑战,但对他们来说,只要工作未完成,就没有下班和休息的概念,只有马不停蹄的和时间赛跑。早一天完成检修,机组早一天投运发电就是他们最大的心愿。

近年来,随着该厂设备逐渐老化,缺陷频发成了检修的老大难问题。对此本体班不等、不靠,主动出击,从抓检修质量入手,全面加强设备巡检力度。走在缺陷发生前,从源头遏制隐患的萌芽,实现汽轮机全年无重大缺陷运行,成为核心设备当之无愧的保护神。在此基础上,班组又轰轰烈烈的开展了供热设备改造工作,从烈日灼身到寒风阵阵,改造的工作从未间断,终于赶在了供暖期到来之前,全面提高了供热设备稳定性,为1200万平方米的唐山父老送去了高质量的热源。

“自讨苦吃”换来的“苦尽甘来”

2016年初,该厂停运的1号汽轮机处突然格外热闹。这是汽机本体班的职工主动请缨,利用检修闲暇,开展高压缸大修培训。此次他们大胆采取“实战”模式,培训囊括了起重、转机、管阀、钳工、天车等多项技能,所做工作完全比照大修标准。做好本职工作已不易,还要加班搞培训,许多人说本体班这是“自讨苦吃”,可他们心里明白,班组要发展,青工是关键。今天的“自讨苦吃”是为了明日的“苦尽甘来”。多年来,本体班一直把青工培训作为工作重中之重,开展的“青年技能大赛”、“人人上讲台”、“青年大讲堂”等活动让一批技能强、意识强、业绩强的优秀青年职工,很快成长为班组的中坚力量。90后小伙儿戴志军,在测量轴瓦紧力时,大胆创新工作方法,有效的提高了工作效率;2016年进厂的王泽光通过培训见识了老师傅的“一招鲜”,也学到了许多小窍门;在重压之下新任命的5名青年项目组长,出色的完成外创3台核电机组的大修任务,成为青年“走出去”典范。在2016年该厂举办的生产技能大赛中,本体班青工不负众望,包揽了“转机设备”、“天车操作”、“起重指挥”三项大赛一等奖,成为青年岗位成才之路上一面鲜红的旗帜。

人少,力量不少;活紧,质量不低

“奇怪,这次测到的数据怎么与之前记录的历史数据偏差这么大?”汽机本体班技术员边涛一边盯着千分表上的指针变化,一边详细填写着监测记录,并将这一异常情况,第一时间报告给了作业组长。每次在汽轮机检修中,本体班为提高检修质量,自创在高低压缸周围放置近50块测距用百分表,在设备吊装时随时掌握起吊间隙,并做好记录。在宁德N202大修调整低压缸通流间隙时,他们就是利用这种方法,通过与上次宁德N101检修以及大亚湾同类型机组测量的数值对比差异,发现低压缸下钢筋板与下凝结器之间存在干涉情况,消除了设备重大缺陷。

人少,力量不少;活紧,质量不低!是本体青工喊出的响亮口号。为了保证汽轮机检修三班倒工作模式正常运转,本体班职工一年365天,有300多天都是在机组检修中度过的。在他们中间,有的人结婚前1天还忙碌在现场;有的人来不及多看几眼刚出生的孩子就已踏上外创的火车;顾不上回家,就在集装箱地上睡一晚;错过了饭点,凉了的盒饭大家依然吃的香甜。在“主汽门输水管道”改造工作中,全班职工自发放弃双休日近两个月,像一颗颗螺丝钉,死死的坚守在岗位上,在汽轮机的核心奏响了奋斗青春的最强音。

培训搞起来,大梁挑起来,荣誉拼下来.青春不留白的本体青工用行动塑造了一代陡电青年的奋斗样板,用担当证明了陡电44年的荣耀与历史他们扛得起,决胜之战的向好之路他们闯得出!

责任编辑:李维超    来源:陡河发电厂

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